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                开局之年:四川交通建设开启“加速度”

                作者: 龙岩网 发布时间: 2021年02月07日 10:14:11

                基础设╲施条件持续改善铁路运营里程、高速公路通车里程分别达5312公里、8140公里

                进出川大通道增至38条

                2020年

                27个川渝共同实施的重大项目开工建设

                成渝高铁实现1小时直达

                成资渝高速公路(四川段)建成通车

                成渝实现公交轨道“一码”通乘

                深化基础设施等重点领域补短板三年行动

                川藏铁◇路开工

                成都天府国际机场基本建成

                新改建农村公路1.6万公里

                具备条件的乡镇和建制村全部通客车

                2021年

                畅通主轴通道

                提升主轴城市内联外通水平

                形成1小时卐通勤圈

                扩大有效投资

                扎实抓好700个省重点项目

                特别是100个省级重点推进项目建设Ψ

                启动综合交通万亿工程

                □四川日报全媒体记者 王眉灵

                解读

                2月6日,位于雅安市汉源县境内的峨汉高速兰家湾大桥上,100余人正在现场忙碌。“今年春节期间也⊙不停工。”站在新搭建的施工栈桥上,项目经理王坤告诉记者。

                在成都天府国际机场T2航站楼项∞目部,挂着“今年春节不回家,留在机场挣①钱花”等宣传标语。项目党支部书记陈萌说,过年期间不停工,将继续航站♀楼内部装修和机电调试。

                2021年是“十四五”开局之年,四川多地的交通建设已经开启了“加速度”。“启动综合交通万亿工程”写进了政府工作报告。哪些交通项目将实施?百姓将如何受益?记者进行了走访。

                ◎报告摘录

                以成渝地区双城经济圈建设为战略牵引,深入推进“一干多支、五区协同”发展。畅通主轴通道,形成1小时通勤圈。成都平原经济区构建铁路公交化运营网。川南经济区抓好成自宜、渝昆高铁等项目。川东北经济区推进东¤出北上综合交通枢纽建设。

                扩大有效投资。深化基础设施等重点领域补短板和新型基础设施建设两个三年行动。启动综合交通万亿工程,建成投运成都天府国际机场等项目,加快推进川藏铁路、汉巴南城际铁路、宜宾至攀枝花沿江高速公路等重大项目建设,开工①乐山机场、康定至新都桥高速公路等项目。

                交通建设建通道、强枢纽

                推进成渝地区双城经济圈建设,成渝中线、西渝高铁等一批通道性铁路项目写进了政府工作报告。“目前四川有5条时速350公里高铁在建和谋建。”四川铁投集团建管一部部长刘应贵介绍,这些高铁项目对我省社会经济发展和铁路路网将有重大提升,将促使我省加快融入全国350公里时速高铁网络。按照成渝中线、西渝、渝昆等高铁建设需要,四川铁投集团已经成立省级公司,保证项目相关工作如期推进。

                强化极核和主干功能,大力发展成都都市圈,政府工作报告提出加快一批城际、市域铁路前期工作和建设。刘应贵告诉记者,成都外环铁路也已成立公司,在原项目筹备组基础上增强力量、优化方案,力争早日开工建设。“今年,由四川铁投集■团主导建设的铁路项目投资额将达到270亿元左右,创历史新高。”

                “抓好成渝主轴发展,政府工作报告明确提出,加密川渝间高速公路主通道。”省交︻通运输厅规划处处长胡厚池介绍,2020年,川渝两地交通部门达成共识,强化川渝间互联互通的重要通道,规划了25条高速公路通道,建成和在建的高速公路已有17条。

                “成渝、遂渝高速公路扩容改造正在推进中。”他告诉记者,成渝、遂渝两条高速公路将扩容为双向八车道,力争今年开工建设;同时将加快内江到大足、泸州到永川、南充到潼南、G210线邻水高滩至渝北茨竹段等项目建设,以及重庆经叙永至盐津等项目前期工作,不断“织密”川渝间的高速公路通道,让川渝之间的联系更多、更快。

                “政府工作报告提出‘川东北经济区推进东出北上综合交通枢纽建设’,这让我们交通人倍感振奋。”达州市交通运输局局长翟朝晖说。以打造国家级综合立体交通枢纽为依托,达州正推进铁、公、水、空一体发力,加速推动时速350公里的成达万、西渝高铁在达州“十字”交会,以及开梁、镇广等高速公路▼的建设,夯实创建万达开川渝统筹发展示范区的交通基础保障,加快搭建立体综合交通枢纽的快速网、便捷网、基础网。

                推进一批强㊣基础、补短板项目

                一批强基础、补短板项目正如火如荼推进,助推成都都市圈做强极核以及五大片区协同发展。

                四川铁路营运里程已有5312公里,但高铁←不多、路网不密。“铁路建设将是未来几年的基础设施投建重点。”省铁路机场办相关人士介绍。

                “人”字形的川南城际铁路串起内江、自贡、泸州、宜宾4市,全线建成后,将形成川南4市间半小时经济圈,4市至成渝两地一小时经济圈,至昆明、西安、贵阳三小时经济圈。几天前,时速250公里的内自泸线刚完成全线铺轨,中铁八局二公司正在对长轨进行♂应力释放、精度调整等,为后续机电施工奠定基础;时速350公里的自宜线已经定下目标,将于今年3月进行首梁架设,中铁北京工程局正在着手相应准备。按照进度计划,内自泸线将于今年内建成通车,届时泸州将首通动车。

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